Професор Универзитета у Београду Владимир Обрадовић објавио је на Иксу да летећи таксији не долазе у Београд. Он је навео да је америчка компанија одустала од учешћа на изложби ЕКСПО 2027.

Подсећамо, Србија је на Економском форуму у Давосу 2026. године потписала Споразум са компанијом Арцхер Авиатион. Конкретно, министар финансија Синиша Мали и главни комерцијални директор Нихил Гоел су ставили параф, уз присуство председника Србије Александра Вучића и оснивача и извршеног директора компаније Адама Голдштајна (повезан са највећом инвестиционом кућом на свету Блек Рок).

Владимир Обрадовић наводи да ове информацију указују да је руководство ЕКСПО 2027 изгубило поверење међународних партнера који се повлаче из учешћа у изложби.

„Америчка компанија Арцхер Авиатион, чији су летећи таксији најављивани као атракција ЕКСПО 2027 у Београду, одустала је од учешћа на изложби. Ову информацију добили смо од извора блиских америчкој компанији. Упутили смо питање директору ЕКСПО 2027 Данилу Јеринићу и затражили званичну потврду.

Јеринић мора да поднесе извештај и оставку због озбиљних питања о безбедности објеката и нетранспарентног трошења јавног новца преко намештених тендера. Сада томе треба додати и чињеницу да је руководство ЕКСПО 2027 изгубило поверење међународних партнера који се повлаче из учешћа у изложби“, написао је Обрадовић на Иксу.

Из комапније ЕКСПО нису се оглашавали поводом ових навода.

Подсетимо, власт СНС која је изгубила на ванредним парламентарним изборима 25. октобра, најавила је пројекат “Летећи такси“ у Србији уз најаве да ће Србија бити прва земља у региону, а вероватно и прва у Европи која ће приказати овај вид савременог ваздушног превоза.

Србија је потписала споразум са америчком компанијом Арцхер Авиатион у Давосу, који предвиђа да та компанија са својим прототипом летећег таксија буде представљена на изложби ЕКСПО 2027 у Београду, да буде партнер за ваздушни такси на тој манифестацији и укључује опцију да Србија наручи почетну флоту летелица Миднигхт, односно обезбеђује оквир за куповину до 25 летелица.

То је било објављено и у званичном саопштењу компаније Арцхер Авиатион и Владе Србије.

Како је писао Бизнис.рс, произвођач летелице Миднигхт не говори јавно о цени летелице, али се из информација о потписаним наруџбинама види да је појединачна вредност око пет милиона евра. Значи да би набавка 25 летелица српску страну могла да кошта око 125 милиона евра.

Нова, Србин.инфо