Pročitaj mi članak

Auto-škola se bahati prelazi prugu dok je rampa spuštena (VIDEO)

0

Na snimku koji smo dobili vidi se vozilo auto-škole koje čini nekoliko težih prekršaja. Vozač je prvo zaobišao kolonu vozila, nije se zaustavio na prelazu puta preko železničke pruge u Ripnju iako je rampa spuštena, a voz je bio u blizini. Da stvar bude gora, ove prekršaje vozač je načinio dva puta u razmaku od nekoliko minuta.

Према закону о безбедности саобраћаја на путевима, прелазак преко пруге када је рампа спуштена сматра се једним од тежих прекршаја за који је превиђена казна од 15.000 до 30.000 динара, шест казнених поена и одузимање дозволе у трајању од најмање три месеца.
Међутим, шта се дешава када овај прекршај чини ауто-школа, и то не једном, него два пута у кратком временском размаку?

На снимку који је јуче забележен у насељу Рипањ надомак Београда, аутомобил из ауто-школе заобилази колону возила која чекају испред спуштене рампе, прелази пругу у једном смеру, да би се потом вратио, опет заобилазећи колону возила и чинио исти прекршај. Да ствар буде гора, у другом преласку воз је био врло близу и машиновођа је видео возило на пружном прелазу и свирао неколико пута. То није омело возача у намери да пређе пругу. На овај начин, осим што је угрожавао себе и свог путника, возач овог аутомобила угрожавао је и путнике у другим возилима која чекају у колони.

У тренутку првог преласка преко пруге види се да су у возилу две особе. Да ли је за воланом инструктор или ученик, не можемо да знамо. Професор Саобраћајног факултета, Милан Вујанић каже да казна затварања ауто-школе за такав прелазак није предвиђена, али да је за угрожавање свог и туђег живота прописана оштра казна, и такав возач тешко да би могао да да било какво објашњење судији. За ово следи одузимање возачке дозволе.

Професор, такође, подсећа да ЗОБС врло јасно обавезује возача да на затворен сигнал сачека да воз прође, међутим, Закон не предвиђа да постоји необележен пружни прелаз, без полубраника и браника. Односно, сваки пружни прелаз мора да има браник или полубраник или светлосно-сигналну опрему, а код нас постоји чак 1.500 прелаза које немају ниједно од наведеног.