Pročitaj mi članak
Синдикат радника железничке инфраструктуре упозорава да се спремају принудни одмори за готово 5.000 радника Железница Србије.
– Субвенције државе за железницу у износу од 15 милијарди динара не гарантују исплату личних доходака до краја године. Приходи од превоза путника и робе су мањи за чак три милијарде динара него што је планирано, а морају да се покрију трошкови за нафту, струју и одржавање, па су принудни одмори очекивано решење за излазак из кризе – изјавио је председник тог репрезентативног синдиката Перица Ђорђевић.
Он је нагласио да је добио уверавања од генералног директора да се то неће догодити, али у то не верује јер ће Железница да стане уколико се не покрије огроман мањак. Осим тога, приход од робног превоза је опао за 40 одсто под директним утицајем пада производње у Железари Смедерево.
Ђорђевић је апеловао да се на чело компаније постави одговоран и способан директор, а не искључиво политички подобан. Према његовим речима, Железнице Србије имају око 18.500 радника и око 4.500 запослених у ћеркама фирмама „који су одавно пуштени низ воду“ и на које се не односи могућност слања на принудне одморе.
– Железнице Србије не могу да искористе велики број одборених кредита, за које је Влада Србије дала гаранције, због неспособности пословодства на реализацији тендерске процедуре и недостатка пројеката. Најбољи пример је руски кредит од 800 милиона долара намењен српској железници, који чека јер Влада Србије није предвидела средства за израду пројектне документације и покривање индиректних и зависних трошкова, а то је предуслов за активирање већ издатих гаранција.
