Заменик председника Савеза синдиката железничара Србије Саша Јоцић прочитао је на конференцији за новинаре саопштење репрезентативних синдиката у којем се наводи да би, у складу са Одлуком Владе Србије, минимална цена радног часа за период октобар-децембар 2025. године требало да износи 337 динара (нето) за све запослене, односно 371 динар за 2026. годину.
Синдикати су најавили да ће уколико не добију адекватно решење од надлежних институција најкасније у року од 10 дана организовати протест испред Владе Србије, навео је Јоцић.
Најавили су и да ће 10 дана од протеста организовати једночасовни штрајк упозорења, након чега ће „у најкраћем могућем року приступити заказивању, реализацији и спровођењу генералног штрајка запослених у свим железничким акционарским друштвима Србије на целој мрежи Железница Србије“.
Јоцић је истакао да су преговори о цени рада покренути у законском року у свим акционарским друштвима, али да је у периоду од 45 дана, што је законски рок за преговоре, одржано само пет састанака заједничких одбора за преговоре.
Представници надлежних нису имали ниједан предлог решења тих проблема, нити су имали могућност одлучивања, као ни дефинисане ставове својих претпостављених министара и представника Владе Србије, рекао је Јоцић.
Он је навео да су синдикати сагласни да ће доћи до потпуног поремећаја система вредновања запослених уколико се не примене те минималне цене радног часа.
Према његовим речима, приликом исплате децембарске зараде 15. јануара 2026. године од око 9.500 запослених колико их има у сва четири железничка акционарска друштва, више од 5.700 запослених примило је основну зараду једнаку минималној заради за јануар 2026. године, што чини око 65 одсто запослених.
Сада имамо више од 70 одсто запослених који ће примити минималну зараду, која се исплаћује за најједноставнији рад, без обзира на степен стручне спреме, сложеност и обим послова, то јест имаће исту зараду за неједнаки рад, рекао је Јоцић и додао да то може бити основ за тужбе запослених.
Он је нагласио да активности синдиката нису, нити ће бити засноване на договорима и координисаним активностима са било којом политичком или партијском организацијом, студентском листом или било којом организацијом која има политичку поруку.
Репрезентативни синдикати су Синдикат железничара „Инфраструктура железнице Србије“, Синдикат железничара „Србија воз“, Синдикат железничара „Србија Карго“, Савез синдиката железничара Србије, Синдикат извршних служби српских железница, Синдикат радника железничке инфраструктуре Србије, Синдикат Србија Карго, Синдикат железничара „Железнице Србије“, Синдикат новинара Србије – Синдикат новинара Железнице Србије и Српски синдикат железничара 1884.
