Podešavanja / Settings

Prodaja „Bus plus“ karata opala za 20 posto, a svaki drugi putnik se „švercuje“. Zapošljavanje 2.000 kontrolora je nemoguća misija jer je za njihove plate potrebno 50 miliona dinara

Da li će i ovaj put GSP okriviti putnike za skidanje poklopaca, a bez da se zapita kako je moguće da poklopci na podu autobusa uopšte i budu neučvršćeni, to je pitanje na koje će jedino nadležni u gradskom prevozniku moći da daju odgovor,navodi čitalac Kurira (ime poznatto redakciji).

Državna revizorska institucija utvrdila je da Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ nije platilo poreze i doprinose na zarade u 2011. godini i ranije u iznosu od oko milijardu i 443 miliona dinara, javlja RTS.

Prilikom izlaska vozila u saobraćaj se obavlja kontrola i unutrašnjosti vozila. Vozač koji je toga dana radio izjavio je da je pre nego što je seo za volan prekontrolisao vozilo i da nikakvih provblema nije bilo. Takođe, niko od putnika na liniji nije prijavio vozaču da poklopac nije na svom mestu“, kažu u GSP-u.

Bezbednost putnika u ovom autobusu bila je nikakva, čak je bilo putnika koji su umalo propali kroz veliku rupu jer poklopac nije bio pričvršćen, a oni su mahinalno ulazili u autobus i nisu očekivali ovako nešto. Samo ih je korak delio od propadanja kroz pod – napisao je u propratnom mejlu čitalac Aleksandar Jovanović, prenosi Blic. On kaže da su putnici pokušali da vrate poklopac na svoje mesto, ali to nije bilo moguće.

Putnicima su glave u torbi svaki put kad uđu u autobus, naročito sada, po snegu i ledu, upozoravaju sindikat i vozači.

Sramno je ući u ovakav autobus!
I onda nam oni prodaju neku priču o evropskom standardu zbog kojeg su uveli „bus-plus“, kažu putnici

Inspektorima za suzbijanje privrednog kriminaliteta beogradske policije naloženo je da provere poslovanje beogradskog preduzeća „Apeks“, koje je bilo zaduženo za uvođenje sistema „bus-plus“ u GSP, saznaje Kurir.

БЕОГРАД – Цене грејања и градског превоза у Београду од данас ће бити веће за 18,5, односно 20 процената, због повећања цена енерегената, саопштила је градска управа. Нова цена грејања за квадратни метар стамбеног простора у престоници износи 106,6 динара укључујући и ПДВ, док ће појединчна карта у градском превозу, уместо 60, коштати 70 динара, […]

Млеко иде на 100 динара?Да би производња млека у Србији опстала неопходни су драстични скокови цена, незванична рачуница показује да би млеко требало да поскупи више од 50 одсто. Тако би и поред велике помоћи државе, литар дневног белог напитка „прегазио“ и сто динара. Ни овако велики раст не би, тврде млекари, могао да подмири […]

Данас опет протест због Бус плуса Удружења „Народ против Бус плуса“ и „99 одсто“ данас у 17:30 на Тргу Републике организују нов протестни скуп „Бојкот Бус Плуса“. Њихови захтеви су смањење цена карата у градском превозу, обезбеђивање бесплатног превоза за одређене категорије становништва, укидање Бус Плус система и раскид уговора са фирмом Апекс. Организатори су […]

Бивши возачи ГСП-а Јовица Петошевић и Милан Петровић, обојица из Карловчића, тврде да возачи ове фирме морају шефовима да плаћају „рекет“ да би добили најлакше линије за рад и исправне аутобусе! У исповести за Правду, возачи откривају да су добили отказе јер нису хели да дају 50 евра месечно да би добили ове привилегије и […]

Група грађана организује данас у 17 сати на Тргу Републике у Београду протест против система Бус плус. У 18.30 најављен протест и на Зеленом венцу. После скупа на Тргу окупљени ће се придружити протесту на Зеленом венцу који је истим поводом најавила организација „99 посто“. Организатори протеста „Народ против Бус плуса“ на Тргу Републике, захтевају […]

Протест: Грађани траже укидање „Бус плуса“ Покрет „99 посто“ је најавио да ће у понедељак организовати протест због „Бус плус“ система наплате у возилима Градског саобраћајног предузећа (ГСП), наводећи да је тендер за увођење новог система наплате био нетранспарентан и да конзорцијум фирми предвођен Апексом, са 500 евра оснивачког капитала, остварује месечни профит од скоро […]

Профит који се сада појављује кроз, продају пластичних Бус-плус карата  иде у нечији џеп, а не у касу града јер трошкове одржавања возила и даље плаћа градска ( наша ) каса. Друга је информација да ГСП, добија кредит од европске банке за развој, од око 60 милона евра, који ми морамо да враћамо. Укратко, ово […]

Строжа контрола у ГСП Нове мере у градском превозу од 15. јула Након шест месеци од пуштања „Бус плус” система у рад, од 15. јула овај пројекат улази у своју другу, планирану фазу, која подразумева увођење нових мера. Грађани ће убудуће, уз асистенцију контролора, улазити у возила само на врата обележена за ту намену. Уводе […]