Država daje 2.100 evra: Evo kada je isplata za zamenu starih dizelaša

0

Kako je najavljeno prošle godine, država Srbija će svim prijavljenima za ovu pomoć države isplaćivati subvenciju od 2.100 evra za kupovinu novog vozila sa motorom Evro 6. Takvih vozila u Srbiji je, kako se pisalo prošle godine, oko 144.000. Konkurs je raspisan prošle godine i trajao je do 31. decembra. Kako je već najavljeno isplata je krenula […]

Država daje 2.100 evra za stare dizelaše! Poznati svi detalji…

0

Država daje 2.100 evra subvencija za kupovinu novih automobila Konkurs će biti raspisan tokom ove godine, a već u oktobru bi trebalo da budu usvojeni i svi kriterijumi, i za građane i za reciklažne centre. Praktično, na jesen će biti poznata cela procedura, a onda bi s kraja jeseni, najkasnije do kraja novembra, trebalo očekivati […]

„Dizelaši i benzinci će se voziti još najmanje 70 godina“

0

Evropa je rekla da ne želi nove automobile na fosilna goriva od 2035. godine, ali ako mislite da motori sa unutrašnjim sagorevanjem nestaju, daleko ste od istine. Postoje i drugi delovi sveta, kao i nova goriva, koja bi mogla da promene celu paradigmu. Ukratko, ovo je rekao za francuski list La Tribjun Žan Dominik Senard, […]

Ipak ništa od zabrane prodaje benzinaca i dizelaša 2035. godine!?

0

Forsiranje električne mobilnosti izgleda kao jasan put Evropske unije. Naravno, otvorena je putanja i drugim tehnologijama sa nultom emisijom, ali za sada, osim vodonika, nema ih u vidokrugu. Ipak, ni situacija sa električnim automobilima nije previše jednostavna. Naime, izveštaj Evropskog revizorskog suda jasno zaključuje da trenutno postoje uska grla u lancima snabdevanja sirovinama koja bi […]

Sada i definitivno: EU zabranila prodaju novih benzinaca i dizelaša od 2035.

0

Novi standardi emisije CO2 za automobile i kombije deo su zakonodavnog paketa „Spremni za 55“, a odluka je podržana sa 340 glasova za, dok je 279 bilo protiv i 21 uzdržan. Uredbu su podržali predstavnici socijaldemokrata, zelenih i liberala u Evropskom parlamentu. „Ova uredba podstiče proizvodnju vozila sa nultom i niskom emisijom. Ti ciljevi pružaju […]

Kako Srbija planira da se reši više od 140.000 starih „dizelaša“

0

Финансијски подстицаји, како се најављује, покривају 35 одсто трошкова набавке половних „евро 6“ возила, а циљ је да до 2025. године на овај начин буде збринуто 122.300 возила, а у 2026. години још 17.900. Србија је једина држава у региону у којој је и даље дозвољен увоз аутомобила који испуњавају „евро 3“, док је у […]

Za sve koji voze dizelaše: Evo šta treba da uradite u narednom periodu

0

Benzinske pumpe u novembru prelaze na takozvani zimski dizel, jer se kod standardnog dizela na temperaturama od minus 7 stepeni stvaraju parafinski kristali koji mogu da začepe sistem goriva i filter. Zimski dizel sadrži posebne aditive koji obezbeđuju zaštitu od smrzavanja do minus 20 stepeni. Ali to nije uvek dovoljno, jer se često mogu formirati […]

Preokret: Dizelaši ipak ne idu u istoriju?

0

Evropskim putevima od 2035. godine automobili na dizel pogon uopšte ne bi trebalo da voze. Znamo da je nedavno i zvanično Evropska komisija zabranila proizvodnju i prodaju automobila na fosilna goriva nakon te godine. Ipak, nije teško zaključiti da ćemo dizelaše na evropskim putevima viđati još decenijama. Proizvodnja i prodaja novih automobila s benzinskim i […]

Da li je EU prenaglila? Možda će benzinci i dizelaši ipak preživeti

0

Nedavno je Evropska unija objavila da će zabraniti prodaju svih novih benzinaca (uključujući hibride) i dizelaša od 2035. godine. Ostavljana je još jedna „prolazna tačka“ jer će se 2026. opet raspravljati o ovoj odluci. Da li je Evropska unija prenaglila u svojoj odluci? Motiv je zaštita klime, ali da li je cena koju će platiti […]

„Ako posedovanje automobila postane dostupno samo bogatima, to je opasno!“

0

Као што видимо један догађај попут рата у Украјини може пореметити стратешке планове готово свих држава у свету па је тешко предвиђати шта ће се догађати у наредној декади. Ипак, ако се одлука о забрани продаје нових возила са СУС моторима од 2035. заиста реализује, то значи да ћемо за десетак година имати много батеријских […]

EU zabranjuje dizelaše i benzince: Određen i datum

0

Tim sporazumom predviđeno je da se novi benzinski i dizel automobili i laka komercijalna vozila, kao i hibridna vozila, više neće prodavati u EU od 2035. godine, u korist 100 odsto električnih vozila. Savet EU i Evropski parlament postigli su sinoć privremeni sporazum o revidiranim ciljevima smanjenja emisije ugljen-dioksida za nova putnička i laka komercijalna […]

EU zabranjuje prodaju novih dizelaša i benzinaca

0

SmartLife је већ писао о овој иницијативи, кад смо рекли да ЕУ, као ентитет који је највише догурао у борби са климатским променама, жели да аутомобили постану нулти загађивачи, а да се возе само електрични. Ово је сад и добило конкретне обрисе, с обзиром да је у ЕУ прошла ова иницијатива. Иако нови закон још […]

Idete u Nemačku i vozite dizelaša? Čuvajte se

0

Starijim putničkim vozilima zabranjen je ulazak u neke gradove, a predviđena je i visoka kazna od nekoliko desetina do nekoliko hiljada evra. Štaviše, na nekim mestima nećete ostati nekažnjeni ni sa najnovijim dizel automobilom.U Berlinu ima mesta sa potpunom zabranom vozila na dizel Za putovanje u mnoge evropske gradove biće vam potrebna posebna vinjeta. Naravno, […]

Loša vest za sve koji voze nove dizelaše:Bez ovoga kola sa Euro 4 motorima ne rade

0

Возачи нових возила на дизел гориво могу да се нађу у веома лошој ситуацији, јер прети несташица потребног додатка „AdBlue“. Ради се о течности која сманује ниво азотних оксида у издувним гасовима, а без овог додатка многа путничка, али и теретна возила не могу да се возе. Последњих 20 година, с развојем моторних возила, захтеви […]

Sledi velika tehnološka revolucija: Benzinci i dizelaši voze u istoriju

0

Нова одлука Европске комисије, односно њен предлог пошто дефинитивну одлуку доноси Европски парламент – одлазак у историју мотора са унутрашњим сагоревањем у аутомобилима и комбијима – требало би да доведе до тога да до 2050. више нема штетних издувних гасова. Шта се мења после 2035. Све и да Брисел не посегне за таквом одлуком, извесно […]

Teži tehnički pregled za polovnjake uvezene posle 2014.

0

Прецизније, реч је о возилима први пут регистрованим у Србији након 1. марта 2014. године, а не први пут регистрованим након тог датума у Немачкој или Швајцарској. Понављамо, први пут у Србији – не први пут у Немачкој. У чему је конкретно проблем? Проблем је у томе што ти аутомобили морају да испуне строже еколошке […]

Nemačka puna polovnjaka koji ne ispunjavaju standarde:35.000 dizelaša stiže u Srbiju

0

Прошле године извоз половних аутомобила из Немачке на источно и југоисточно европско тржиште износио је 226.000 возила – двоструко више у односу на 2018. годину. У Србији је у првих шест месеци ове године, и поред епидемије корона вируса, на царини пријављено 10.000 возила, што значи да ћемо до краја године имати увоз од око […]

MNOGI NEĆE PROĆI NI TEHNIČKI: Zabrana uvoza evro 3 vozila početkom 2021. godine

0

Увоз половњака са евро 3 моторима ће најверованије бити забрањен од 1. јануара идуће године, најављује министар заштите животне средине Горан Триван и додаје да се још разматра да ли ће се та забрана евентуално односити и на возила емисионе класе евро 4. Триван истиче да то не значи да ће грађанима бити забрањено да […]

I U EVROPSKOJ UNIJI SE PLAŠE: Nemci će sve dizelaše da izvezu južnije

1

Na to je nedavno upozorila evropska poverenica za industriju Elzbjeta Bjenkovska. “Izvoz bi značio prebacivanje problema kvaliteta vazduha sa zapada na istok”, istakla je ona. Bugarska je, recimo, prošle godine iz zemalja EU uvezla više od 100.000 polovnih automobila, od čega više od trećine dizelaša. “Treba jasno odrediti što će biti s istrošenim i slabo […]

PREVARA S POLOVNIM „DIZELAŠIMA“: Umesto na otpadu, završavaju u Istočnoj Evropi

1

Све строжи прописи о заштити човекове средине натерали су возаче у западној Европи да се решавају старих аутомобила, нарочито „дизелаша“. Свој допринос дали су и аутомобилски дилери, али и државе, увођењем премија при куповини нових аутомобила. Сврха премије је стимулација становништва да купује нове аутомобиле и реше се старих модела који не испуњавају последње стандарде […]