Подешавања / Settings

Како је најављено прошле године, држава Србија ће свим пријављенима за ову помоћ државе исплаћивати субвенцију од 2.100 евра за куповину новог возила са мотором Евро 6. Таквих возила у Србији је, како се писало прошле године, око 144.000. Конкурс је расписан прошле године и трајао је до 31. децембра. Како је већ најављено исплата је кренула […]

Држава даје 2.100 евра субвенција за куповину нових аутомобила Конкурс ће бити расписан током ове године, а већ у октобру би требало да буду усвојени и сви критеријуми, и за грађане и за рециклажне центре. Практично, на јесен ће бити позната цела процедура, а онда би с краја јесени, најкасније до краја новембра, требало очекивати […]

Европа је рекла да не жели нове аутомобиле на фосилна горива од 2035. године, али ако мислите да мотори са унутрашњим сагоревањем нестају, далеко сте од истине. Постоје и други делови света, као и нова горива, која би могла да промене целу парадигму. Укратко, ово је рекао за француски лист Ла Трибјун Жан Доминик Сенард, […]

Форсирање електричне мобилности изгледа као јасан пут Европске уније. Наравно, отворена је путања и другим технологијама са нултом емисијом, али за сада, осим водоника, нема их у видокругу. Ипак, ни ситуација са електричним аутомобилима није превише једноставна. Наиме, извештај Европског ревизорског суда јасно закључује да тренутно постоје уска грла у ланцима снабдевања сировинама која би […]

Нови стандарди емисије CО2 за аутомобиле и комбије део су законодавног пакета „Спремни за 55“, а одлука је подржана са 340 гласова за, док је 279 било против и 21 уздржан. Уредбу су подржали представници социјалдемократа, зелених и либерала у Европском парламенту. „Ова уредба подстиче производњу возила са нултом и ниском емисијом. Ти циљеви пружају […]

Финансијски подстицаји, како се најављује, покривају 35 одсто трошкова набавке половних „евро 6“ возила, а циљ је да до 2025. године на овај начин буде збринуто 122.300 возила, а у 2026. години још 17.900. Србија је једина држава у региону у којој је и даље дозвољен увоз аутомобила који испуњавају „евро 3“, док је у […]

Бензинске пумпе у новембру прелазе на такозвани зимски дизел, јер се код стандардног дизела на температурама од минус 7 степени стварају парафински кристали који могу да зачепе систем горива и филтер. Зимски дизел садржи посебне адитиве који обезбеђују заштиту од смрзавања до минус 20 степени. Али то није увек довољно, јер се често могу формирати […]

Европским путевима од 2035. године аутомобили на дизел погон уопште не би требало да возе. Знамо да је недавно и званично Европска комисија забранила производњу и продају аутомобила на фосилна горива након те године. Ипак, није тешко закључити да ћемо дизелаше на европским путевима виђати још деценијама. Производња и продаја нових аутомобила с бензинским и […]

Недавно је Европска унија објавила да ће забранити продају свих нових бензинаца (укључујући хибриде) и дизелаша од 2035. године. Остављана је још једна „пролазна тачка“ јер ће се 2026. опет расправљати о овој одлуци. Да ли је Европска унија пренаглила у својој одлуци? Мотив је заштита климе, али да ли је цена коју ће платити […]

Као што видимо један догађај попут рата у Украјини може пореметити стратешке планове готово свих држава у свету па је тешко предвиђати шта ће се догађати у наредној декади. Ипак, ако се одлука о забрани продаје нових возила са СУС моторима од 2035. заиста реализује, то значи да ћемо за десетак година имати много батеријских […]

Тим споразумом предвиђено је да се нови бензински и дизел аутомобили и лака комерцијална возила, као и хибридна возила, више неће продавати у ЕУ од 2035. године, у корист 100 одсто електричних возила. Савет ЕУ и Европски парламент постигли су синоћ привремени споразум о ревидираним циљевима смањења емисије угљен-диоксида за нова путничка и лака комерцијална […]

SmartLife је већ писао о овој иницијативи, кад смо рекли да ЕУ, као ентитет који је највише догурао у борби са климатским променама, жели да аутомобили постану нулти загађивачи, а да се возе само електрични. Ово је сад и добило конкретне обрисе, с обзиром да је у ЕУ прошла ова иницијатива. Иако нови закон још […]

Старијим путничким возилима забрањен је улазак у неке градове, а предвиђена је и висока казна од неколико десетина до неколико хиљада евра. Штавише, на неким местима нећете остати некажњени ни са најновијим дизел аутомобилом.У Берлину има места са потпуном забраном возила на дизел За путовање у многе европске градове биће вам потребна посебна вињета. Наравно, […]

Возачи нових возила на дизел гориво могу да се нађу у веома лошој ситуацији, јер прети несташица потребног додатка „AdBlue“. Ради се о течности која сманује ниво азотних оксида у издувним гасовима, а без овог додатка многа путничка, али и теретна возила не могу да се возе. Последњих 20 година, с развојем моторних возила, захтеви […]

Нова одлука Европске комисије, односно њен предлог пошто дефинитивну одлуку доноси Европски парламент – одлазак у историју мотора са унутрашњим сагоревањем у аутомобилима и комбијима – требало би да доведе до тога да до 2050. више нема штетних издувних гасова. Шта се мења после 2035. Све и да Брисел не посегне за таквом одлуком, извесно […]

Прецизније, реч је о возилима први пут регистрованим у Србији након 1. марта 2014. године, а не први пут регистрованим након тог датума у Немачкој или Швајцарској. Понављамо, први пут у Србији – не први пут у Немачкој. У чему је конкретно проблем? Проблем је у томе што ти аутомобили морају да испуне строже еколошке […]

Прошле године извоз половних аутомобила из Немачке на источно и југоисточно европско тржиште износио је 226.000 возила – двоструко више у односу на 2018. годину. У Србији је у првих шест месеци ове године, и поред епидемије корона вируса, на царини пријављено 10.000 возила, што значи да ћемо до краја године имати увоз од око […]

Увоз половњака са евро 3 моторима ће најверованије бити забрањен од 1. јануара идуће године, најављује министар заштите животне средине Горан Триван и додаје да се још разматра да ли ће се та забрана евентуално односити и на возила емисионе класе евро 4. Триван истиче да то не значи да ће грађанима бити забрањено да […]

На то је недавно упозорила европска повереница за индустрију Елзбјета Бјенковска. “Извоз би значио пребацивање проблема квалитета ваздуха са запада на исток”, истакла је она. Бугарска је, рецимо, прошле године из земаља ЕУ увезла више од 100.000 половних аутомобила, од чега више од трећине дизелаша. “Треба јасно одредити што ће бити с истрошеним и слабо […]

Све строжи прописи о заштити човекове средине натерали су возаче у западној Европи да се решавају старих аутомобила, нарочито „дизелаша“. Свој допринос дали су и аутомобилски дилери, али и државе, увођењем премија при куповини нових аутомобила. Сврха премије је стимулација становништва да купује нове аутомобиле и реше се старих модела који не испуњавају последње стандарде […]