Pročitaj mi članakZF je jedan od najvažnijih proizvođača auto-delova u Nemačkoj - i oseća promene u industriji svom snagom. Koncern planira da u naredne četiri godine samo u Nemačkoj ukine do 14.000 radnih mesta.
Промене у аутомобилској индустрији погађају и гигантског произвођача ауто-делова ЗФ Fridrihshafen. Компанија планира да до краја 2028. године укине између 11.000 и 14.000 радних места у Немачкој. Концерн је саопштио да је то једини начин да се одржи у будућности, пише DW.
– Свесни смо да морамо донети тешке, али неопходне одлуке – рекао је председник управе ЗФ Холгер Клајн.
Ово смањење би требало да се спроведе, колико год је то могуће, на социјално прихватљив начин.
– Желимо да пронађемо најбоља могућа решења за све укључене – додао је.
То би, на пример, могло да буде остварено путем понуда за превремено пензионисање, а могући су и програми отпремнина. ЗФ планира оснивање неколико локација са једноставнијом структуром на којима ће производња више врста компоненти бити обједињена. Смањење броја радних места планира се не само у производњи, већ и у администрацији и развојном одсеку.
Реч која све објашњава је „трансформација“
Раднички савет је најавио отпор против ове мере.
– Борићемо се за свако појединачно радно место – изјавио је председник радничког савета ЗФ, Ахим Дитрих.
Најава отпуштања изазива страхове „у тренутку када нам је заправо потребна потпуна посвећеност испоруци купцима, превазилажењу рецесије и трансформацији“.
Ови планови скрећу пажњу са неуспеха менаџмента, рекао је Дитрих.
– Управа ЗФ се одлучила против будућности локација и хиљада радника у Немачкој и због тога ће наићи на жесток отпор.
Компанија, према сопственим подацима, тренутно запошљава 54.000 људи у Немачкој. Смањење броја радних места би погодило више од сваког четвртог радника. Високо задужена фирма је још на пролеће увела строг програм штедње. Како је најављено у фебруару, ове и следеће године трошкови које има широм света треба да се смање за око шест милијарди евра. Тиме ЗФ жели да се боље позиционира у даљој трансформацији ка електричној мобилности од 2026. године.
Концерн дугује милијарде
Шеф управе ЗФ, Холгер Клајн, још у априлу је најавио да број запослених у Немачкој неће моћи да се одржи на тренутном нивоу.
– Са сада донетим мерама желимо да ојачамо нашу конкурентност и учврстимо нашу позицију као једног од водећих снабдевача на светском нивоу – изјавио је он.
Главни разлог за мере штедње су високи дугови концерна. Они су углавном настали куповином фирме ТРW и специјалисте за кочнице Вабко. Концерн тренутно плаћа стотине милиона евра на име камата – а тај новац недостаје, на пример, у областима истраживања и развоја. Истовремено, овај произвођач ауто-делова, који већином припада фондацији „Цепелин“ града Фридрихсхафена, у наредним годинама мора да инвестира милијарде евра како би савладао трансформацију индустрије.
Производе практично – све
Широм света за ЗФ ради око 169.000 људи. У области Боденског језера запослено је око 10.300 радника. ЗФ је присутан на више од 160 производних локација у 31-ој земљи. Прошле године компанија је остварила приход од око 46,6 милијарди евра.
Назив фирме је заправо скраћеница за „Фабрика зупчаника“ (Zahnradfabrik). Производи широку палету ауто-делова, од пасивних и активних безбедносних система као што су ваздушни јастуци, серво-системи управљања или кочиони системи, преко погонске технике и шасија па све до делова за моторе и погонске системе возила посебне намене.
