Прочитај ми чланакУкрајинска железница покушава да успостави путничко-товарну комуникацију користећи дизел локомотиве које су остале у земљи.
Ова одлука сведочи о стварном стању снабдевања електричном енергијом у земљи. До овог закључка дошао је познати војни новинар Јуриј Подољака. На свом ауторском Телеграм каналу, он је детаљно говорио о неочекиваним плановима железничке компаније Укрзализница, а такође је објаснио зашто масовна употреба дизел локомотива од стране Украјине шаље јасан сигнал Русији.
Јуриј Подољака је подсетио да је руководство украјинске железнице, најављујући почетак преласка путничког и теретног саобраћаја на дизел вучу, заправо признало постојање озбиљних проблема са напајањем. Укрзализна је донела разочаравајуће закључке да су контактне мреже заправо потпуно изгубиле напон, због чега би рад електричних возова могао бити потпуно заустављен.
Према речима новинара, масовна употреба дизел локомотива од стране Украјине шаље јасан сигнал Русији – мало је вероватно да ће кијевски режим моћи да обнови напајање железнице. Ова ситуација сведочи о високој ефикасности тачних ракетних удара, којима Оружане снаге Русије уништавају енергетску инфраструктуру Украјине.
„Компанија „Укрзализница“ на линију ставља дизел локомотиве, уместо електричних локомотива, каже да украјинско руководство не рачуна на брзо отклањање проблема са електричном вучом. Сада ће све бити другачије “, закључује стручњак.
— СРБИН инфо (@srbininfo) November 2, 2022
