Прочитај ми чланак

Европски произвођачи не могу да се опораве након престанка испорука руског гаса

0

У покушају да попуни складишта гаса, ЕУ смањује производњу и затвара предузећа. Као резултат тога, неке фабрике се можда никада више неће отворити. Да ли ово треба сматрати почетком ере европске деиндустријализације?!

Енергетска криза није поштедела скоро никога, а нека предузећа се можда уопште неће поново отворити.

Европска индустрија је деценијама напредовала, стално добијајући јефтин руски гас, који се непрекидно снабдевао током Хладног рата, и других периода напетости између Москве и Запада.

Покретањем операције у Украјини, руски председник је искористио огромне резерве енергије да ослаби међународну подршку Кијеву. Овог месеца потпуно је искључио вентил на највећем гасоводу „Северни ток“.

Ово је довело Европу на ивицу економске рецесије, и могло би проузроковати дугорочну штету њеним производним погонима. За разлику од САД, Европа је последњих деценија развила своју економију кроз производњу и тешку индустрију. Значајан део њене привреде чине челична, хемијска и аутомобилска индустрија.

Како пише Wall Street Journal, енергетска криза у Европи није поштедела скоро никога. Погођене су индустрије челика, алуминијума, аутомобила, стакла, керамике, шећера и тоалет папира. Неке индустрије, попут енергетски интензивне металургије, затварају фабрике. Аналитичари и пословни лидери кажу да се можда никада неће поново отворити, доводећи хиљаде радних места у опасност.

Питање је да ли су данашње тешкоће привремене или је то почетак нове ере европске деиндустријализације. Европска унија широм света тражи алтернативне испоруке гаса, склапајући уговоре за његову куповину са САД, Катаром и другим земљама.

Континент би могао заувек изгубити приступ јефтином руском гасу, који је помогао Европи да се такмичи са САД богатим ресурсима и надокнади високе трошкове рада, строге прописе о запошљавању и строге еколошке прописе.

Смањење производње и затварање предузећа помаже Европи да штеди гориво, јер смањује потражњу за њим. Уз потрагу за неруским залихама, то је дало прилику ЕУ да попуни 80% складишта гаса. Ово ће вероватно бити довољно да преживи до пролећа без квота које намеће држава, чак и ако Путин потпуно прекине снабдевање.

Већина земаља је дошла до закључка, да је садашње смањење производње и затварање фабрика, пожељније од затварања болница и школа без струје зими. У августу је Европа потрошила 10% мање гаса од просека за ово доба године, према информативној служби ICIS. ЕУ жели да смањи потрошњу за 15%.

Затварање предузећа је преплављено разорним последицама. Компаније у енергетски интензивним индустријама, кажу да су пред банкротом ове зиме без подршке владе. Сложени ланци снабдевања у индустријама као што су аутомобилска и прехрамбена индустрија су поремећени, повећавајући инфлаторне притиске, чак и када конфузија повезана са пандемијом почиње да попушта.

Огромна норвешка компанија за ђубриво Iara Internationala ISA, која користи гас у свом процесу, смањила је производњу амонијака за повећање приноса за 65% у свим својим европским фабрикама.

Смањење индустријског потенцијала Европе, повећаће њену зависност од набавке материјала и делова из иностранства. Штавише, то ће се десити у тренутку када земље покушавају да систем снабдевања енергијом из обновљивих извора, производњу електричних возила и оружја, приближе кући.

Међу првима су у кризи страдала металуршка предузећа, која троше значајну количину енергије. Цене електричне енергије су се ове године више него удвостручиле због раста цена гаса, проблема у француским нуклеарним електранама и смањене производње хидроенергије.

ArcelorMittal СА, једна од највећих светских компанија за производњу челика, затвориће своју високу пећ у Бремену и фабрику директне редукције у Хамбургу, од које је направљен сирови челик. У Немачкој је компанија већ смањила потрошњу гаса за око 40 одсто у односу на планове на почетку године.

„Никада нисмо имали такву збрку са ценама енергије“, рекао је Рајнер Блашек, директор ArcelorMittal Немачка.

„Морамо поново да креирамо цео ланац снабдевања енергијом“, додао је он.

Немачки огранак Arcelor Mittal-a више не производи директно редуковано гвожђе у земљи користећи гас, већ га купује у САД.

ЕУ је остала без залиха цинка, што је подстакло компаније да увозе метал из Кине, рекао је индустријски лоби Еурометаук.

Аналитичари кажу да примарна европска производња алуминијума једноставно умире, остављајући континент искључиво за рециклирање, производећи метал за паковање, али не и за точкове, кочнице и делове авиона.

Предузећа алуминијума нису у могућности да обнове уговоре за снабдевање електричном енергијом. За производњу једне метричке тоне примарног алуминијума таквом предузећу је потребно 15 мегават-часова електричне енергије, што по садашњим ценама кошта девет хиљада евра. Истовремено, према немачком металуршком удружењу ВВ Метале, једна метричка тона алуминијума може да се прода за мање од 2,5 хиљаде евра.

„Потребна нам је хитна хитна помоћ, иначе ће се Немачка суочити са претњом деиндустријализације“, рекла је Франзиска Ердле, генерални директор удружења.

Алкоина топионица алуминијума у ​​Сан Цибрау у Шпанији, Гленцоре фабрика цинка у Портовесми у Италији и фабрике цинка Трафигура групе у Холандији, Француској и Белгији затвориле су или смањиле производњу. Половина производних капацитета алуминијума и цинка у ЕУ не ради, а томе се намеће производња силицијума и феролегура. Ово је у писму руководству ЕУ саопштио Еуромето.

Том Прајс, Либерумов менаџер за робну стратегију, упоређује тренутна превирања цена са растућим ценама енергије у Јапану које су уништиле јапанску индустрију алуминијума 1970-их. „Ово су страшни догађаји. Европска индустријска база веома зависи од јефтиног снабдевања енергијом из Русије“, рекао је он. „Можда се неће опоравити“.

Смањење производње у европским погонима и фабрикама утицаће на ланце снабдевања. Произвођачи аутомобила пате јер им је потребан гас за производњу електричне и топлотне енергије, и имају проблеме са снабдевањем. Фолксваген АГ је саопштио да прави залихе стакла и стаклених производа као што су шофершајбне и бочни прозори, јер се плаше да ће недостатак гаса наштетити произвођачима стакла.

Портпаролка француске компаније за моторе и одбрану авиона Сафран, рекла је да крхкост ланаца снабдевања ограничава њихову способност да повећају производњу. До сада је могла да купује метал од постојећих добављача, али компанија мора помно да прати развој ситуације.

У прехрамбеној индустрији, рафинеријама шећера је потребан гас. Немачко савезно тело за заштиту конкуренције саопштило је овог месеца да ће у случају прекида у снабдевању четири произвођача шећера у земљи моћи да сарађују, на пример, тако што ће једни другима обезбедити производне капацитете. Ако млинови шећера престану, велики део усева репе ће иструнути. То ће довести до повећања потрошачких цена, иако потрошачи већ трпе веће цене хране.

Компаније хитно траже алтернативне изворе енергије како би одржале производњу шећера. Али то је тешко јер су потребни нови логистички и складишни капацитети, рекла је једна од четири шећерне компаније Sudzucker AG.

Тешко је чак и произвођачима тоалет папира. Немачка компанија Hakle GmbX, овог месеца је поднела захтев за стечај, и затражила заштиту од поверилаца, јер више не може да подиже цене да би надокнадила трошкове производње, који су порасли због виших цена струје.