Pročitaj mi članakEvropska unija donela je odluku da od 2035. zabrani prodaju novih benzinaca i dizelaša, uz mogućnost da se ta odluka revidira 2026. godine.
Као што видимо један догађај попут рата у Украјини може пореметити стратешке планове готово свих држава у свету па је тешко предвиђати шта ће се догађати у наредној декади. Ипак, ако се одлука о забрани продаје нових возила са СУС моторима од 2035. заиста реализује, то значи да ћемо за десетак година имати много батеријских електричних возила на путевима, а можда и возила са водоничним горивним ћелијама, преноси Ревијахак.
И док Volkswagen прихвата одлуку о крају продаје бензинаца и дизелаша у Европи, BМW је критикује. Директор BМW-а, Оливер Ципсе, сматра забрану продаје нових аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем политички опасном.
„Ако одједном власништво над аутомобилом буде доступно само богатим људима, то је опасна ствар“, објашњава Ципсе.
BMW подржава амбициозне прописе о возилима, али постављање чврстог датума за престанак продаје СУС возила такође би могло значити да ће људи наставити да возе своје старе аутомобиле.
Додуше, у БМW-у су сигурно забрнути и због чињенице да су се са доласком електричне мобилности на тржишту појавили други озбиљни играчи, попут Тесле, али директор забринут за судбину европских грађана то неће рећи.
— СРБИН инфо (@srbininfo) October 31, 2022
