Прочитај ми чланакНакон хапшења Горана Весића, у јавности се поставља питање да ли ће бити још хапшења људи који су се налазили на функционерским позицијама за време реконструкције брзе пруге Београд-Будимпешта и пратећих објеката, међу које спада и Железничка станица у Новом Саду, чија надстрешница је пала и усмртила 15 људи док је двоје тешко повређено.
Одмах после вести о хапшењу 12 људи, огласио се Драган Ј. Вучићевић, главни и одговорни уредник Информера који је оптужио тужилаштво да је „жуто“ и критиковао хапшење бивше директорке Инфраструктура железнице Јелене Танасковић, јер је самохрана мајка, преноси Данас.
„Где је Зорана Михајловић која је тада била министарка? Да ли је неко помиње и заштио не“, рекао је Вучићевић гостујући на телевизији Пинк.
Зорана Михајловић није желела да коментарише изјаву Драгана Вучићевића.
„Нисам, заиста гледала ни прочитала ту изјаву. Али то није ништа ново, он мене напада већ 15 година“, каже Зорана Михајловић за Данас.
На питање да ли ју је неко контактирао из полиције или тужилаштва, Михајловић одговара одрично.
„Никакве изјаве нисам давала, нити ме је неко саслушао до сада јер ме нико из ових институција није звао, али ја сам ту и на располагању сам им увек“, одговара Михајловић.
Она је објаснила своју улогу у пројекту реконструкције брзе пруге Београд – Будимпешта.
„На основу стратешког споразума између Србије и Русије правио се идејни пројекат за модернизацију и реконструкцији целе пруге од Београда до Суботице, односно целе те пруге Београд- Будимпешта. На основу тога ја сам 2018. године као ресорна министарка потписала Комерцијални уговор за реконструкцију целокупне пруге између Београда и Суботице. Унутар тога постоје деонице, железничке станице и тако дале. Цела трагедија коју смо преживели, за коју још увек не знамо шта се тачно десило, почиње практично 2021. године када се издаје грађевинска дозвола, када се бира надзор, а извођач улази у пројекат“, наводи Зорана Михајловић.
Михајловић каже да је инспекција, у време док је она била надлежна министарка, радила свој посао.
„Ја не знам колико јавност зна, али док смо радили пругу Београд- Стара Пазова, инспекције су радиле свој посао и ми смо неколико пута због тога обустављали радове“, каже бивша министарка.
Када је реч о кривичној одговорности, она сматра да је одговорност најпре на струци.
„Ми морамо прво да видимо шта се заиста догодило. Ја мислим да ту има доста грешака струке. Министри полажу политичку одговорност и политички одговарају. Весић је то урадио, а видим и Томислав Момировић. Али када причамо о кривичној одговорности, у било ком случају, осим ако неки министар није нешто наредио, што ћемо сазнати и што је противзаконито, кривична одговорност је, према мом мишљењу извођач-пројектант-надзор“, закључује Зорана Михајловић.
