Pročitaj mi članak

Šta je sve Vučić obećao pre pet godina i nije ispunio, a koje priče servira ponovo

0

Srbija 2025. godine - zemlja vodećih plata i penzija, modernog obrazovanja i infrastrukture, ovo je bilo obećanje bivše premijerke iz Srpske napredne stranke Ane Brnabić krajem 2019. godine, kada je zajedno sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem predstavila plan za budućnost "Srbija 2025", odakle je ideje dobrim delom u međuvremenu ista ova vlast na čelu sa Vučićem "reciklirala" u sada novi plan za budućnost - Srbija 2027. Međutim, valja podsetiti šta je predsednik sve tada obećavao, a do sada nije ispunio.

Председник Србије Александар Вучић и тадашња премијерка, а садашња председница Скупштине Србије Ана Брнабић разбацивали су се силним бројевима представљајући план „Србија 2025“ на конференцији у Палати Србија за који су рекли да ће бити уложено нешто мање од 14 милијарди евра.

Међу оним ретким стварима са те чувене конференције, које су се оствариле, била је изјава Вучића представницима извршне власти:

„Неки од нас ће бити на овом месту 2025. године, а неки неће“.

И заиста у 2025. улазимо са Вучићем на челу, Ана Брнабић је „намирена“ новом функцијом, а међу главним Вучићевим људима из тадашње поставе остали су и Синиша Мали и Ивица Дачић. А неких више нема ту, као што су Зорана Михајловић и Небојша Стефановић. Његово предвиђање се обистинило.

У међувремену поново се појављују идеје, које Вучић поново рециклира и сервира грађанима крајем 2024. године, иако је то већ обећавао још 2019. године, што довољно говори о председниковим обећањима. Па кренимо редом. Председник Вучић је у покушају да смири студентски бунт који се шири Србијом након пада надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду, а који траже одговорност за страдање 15 људи, одлучио да студентима понуди „јефтине“ стамбене кредите за младе са минималним учешћем, за коју је навео да је држава обезбедила 400 милиона евра за субвенције.

Председник је у овом случају рачунао да су многи заборавили да је ова прича стара већ пет година, још од 2019. године, па ваља се подсетити овог покушаја да рециклира ову причу. Те 2019. године на поменутој конференцији Вучић је рекао да је за младе и младе парове држава обезбедила око пола милијарде евра како би „млади могли да нађу кров над главом и да се брже одвоје од родитеља“.

„Тражићемо минимално учешће“, обећавао је Александар Вучић крајем 2019. године младима „добре станове и на одличном месту“, звучи познато?

Пет година касније, опет крајем године, слушамо поново исту причу за коју се Вучић понадао да су је млади и други грађани Србије заборавили. Нису. Обећавао је Вучић тада и да ће власт драстично смањити одлазак из Србије.

Неки пројекти не да неће бити готови 2025, већ тек треба да почну да се граде

Када се говори о инфраструктурним пројектима, представљајући план „Србија 2025“, председник је тада обећао брзу саобраћајницу од Сомбора до Кикинде, познату још као „смајли“, која ће повезати Бачки Брег са Српском Црњом.

Међутим, почетак градње померан је неколико пута, да би онда радови започели тик пред децембарске изборе 2023. године. Од првобитног плана да се она заврши половином 2024. дошли смо до тога да ове саобраћајнице не само да још нема, него је нови рок померен на 2028. годину, па је враћен на 2027. у оквиру плана „Скок у будућност, Србија 2027“.

Такође, по првобитним најавама овај пројекат је требало да кошта око 430 милиона евра, за све ове године цена пројекта је поскупела неколико пута и то на око две милијарде евра.

Градоначелник Сомбора Антонио Ратковић је недавно на седници локалног парламента у Сомбору тврдио да се радови на овој саобраћајници одвијају још од 5. децембра прошле године, а да је од марта ове године појачано на траси у „првих осам километара“.

Тако је и овај пројекат, који граде Кинези, а који је обећан као готов до 2025. године, поново сервиран народу сада у плану „Србија 2027“.

Вучић је те 2019. године обећао и ауто-пут од Београда до Зрењанина, а шта се десило од тога? Тек је у септембру ове године почела градња првог моста на будућој траси ауто-пута Београд-Зрењанин-Нови Сад, а радове је тада обишао и садашњи премијер Србије Милош Вучевић. Дужина трасе је 105,4 км, а како је тада најавио сада бивши министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић радови на том ауто-путу биће завршени за шест година, а вредност пројекта је 1,5 милијарди евра.

Дакле, ни давно обећани ауто-пут од Београда до Зрењанина нисмо дочекали у Србији 2025. године.

Ту долазимо и до још једног пројекта, брза саобраћајница Пожаревац – Велико Градиште – Голубац, који нам је исто обећан тадашњим планом из 2019. године. Иако је Вучић поново у јулу 2023. године поново обећао да ће ова саобраћајница, дужине 68 километара, бити завршена, за сада се једино говори о отварању првих 35 км у децембру ове године, како је најавио Весић у септембру 2024. док је директор „Путева Србије“ Зоран Дробњак пре два месеца изјавио да ће бити отворена деоница у дужини од 20 км средином децембра. Децембар је прошао, те је питање да ли ће, не нека деоница те трасе, већ цела та саобраћајница дужине 68 км на крају бити завршена у 2025. како је више пута обећано.

„Следеће године завршиће Дунавски коридор до Голупца (Пожаревац – Велико градиште – Голубац) и то ће бити завршено десет месеци пре уговореног рока“, рекао је Весић у септембру ове године.

Иначе, градња овог коридора је почела у новембру 2021. године, а у брзу саобраћајницу биће уложено више од 330 милиона евра. Локални медији пренели су раније да је у суботу, 28. децембра, дошло до урушавања дела бетонске конструкције надвожњака за потребе ове брзе саобраћајнице у месту Ђураково-Поповац.

„Карађорђа“ још гледамо само на Вучићевим цртежима

Грађани Србије у 2025. години неће дочекати ни ауто-пут „Вожд Карађорђе“, од Лазаревца и Младеновца до Бора, а који је Вучић обећавао 2019. и тада цртао руту овог ауто-пута на карти.

Након свих ових година од тада, Вучић је средином октобра ове године навео како се нада да ће радови на изградњи ове деонице почети тек на лето 2025. године.

Навео је како ће се кренути са изградњом деонице од Чибутковице до Милоша Великог, што је 46 километара до Аранђеловца, као и 36,5 километара од Малог Пожаревца.

„То је укупно око 82,5 километра“, рекао је том приликом Вучић.

Коридори који се граде годинама касне

За две године биће готова деоница Чачак-Пожега, тврдио је 2019. године председник Вучић, а где смо данас? Како је директор „Путева Србије“ Зоран Дробњак пре неколико месеци рекао, путари тренутно још изводе радове на ауто-путевима Чачак – Пожега.

Не само да ову деоницу нисмо дочекали 2021. године, како је Вучић обећавао, већ њено отварање можемо очекивати тек 28. јуна 2025. године, како је рекао Дробњак.

За три године биће изграђен Моравски коридор, још је једно обећање Вучића из децембра 2019. године. Изградња ауто-пута Појате-Прељина (Моравски коридор) дужине 112,3 километра почела је крајем 2019. године код Крушевца, а радови су, како је најављивано, требало би да буду завршени 2023. године. Међутим – није се десило.

„Ауто-пут до Крушевца имаћемо до краја 2021, Чачак-Краљево до краја 2022, а Краљево-Крушевац до краја 2023“, изјавио је председник Србије Александар Вучић приликом свечаног почетка радова на Моравском коридору.

За саобраћај је недавно отворено 30 километара Моравског коридора, од Крушевца до Врњачке Бање. На тој саобраћајници завршено је 60 километара од Појата, а упоредо се ради на преостала 54 километра до Прељине.

Како је Весић у јулу ове године најавио, Моравски коридор у потпуности ће бити завршен тек крајем 2025. или почетком 2026. године.

Вучић је те 2019. године обећао и гондолу од Врњачке Бање до Гоча, али те гондоле још увек нема. Ова идеја поново је рециклирана из плана „Србија 2025“ у план „Србија 2027“. Иначе, како је раније најављивано, градња гондоле вредна је 60 милиона евра, а градиће је Општина Врњачка Бања, Влада и породица Новака Ђоковића.

Нема ни обећаног Музеја рокенрола у Зајечару. Обећавали су тај музеј и за изборе претходних година, наводила се цифра од 900.000 евра за изградњу те установе, али ни до 2025. године, ове установе нема.

Обећавао је Вучић и нову луку у Београду и скијалиште на Авали, међутим ни од тога данас нема ништа.

С неким обећањима стоји мало боље – председник је 2019. године најављивао просечну плату од 900 евра и просечну пензију 430-440 евра. Према подацима, просечна зарада у Србији у октобру ове године била је 98.538 динара (842 евра). Међутим, оно што је важно навести јесте да је медијална зарада у Србији 76.895 динара (657 евра).

Просечна пензија у новембру 2024. била је 45.710 динара (390 евра).