Прочитај ми чланакНа друштвеним мрежама недавно се појавила фотографија на којој се види пукотина на потпорном зиду у Грделичкој клисури. Иако је фотографија, природно, изазвала велико узнемирење јер је реч о зиду који се већ два пута обрушио, из Коридора Србије тврде да је све у реду. Кажу да је реч о месту где је "завршено бетонирање током градње" те да је то стање које постоји од када је урађена "стабилизација косине".
Поводом слике која се појавила у јавности а на којој се види промена на делу потпорног зида која личи на пукотину, Коридори Србије огласили су се саопштењем у ком практично тврде да је све под контролом.
Навели су да њихова компанија „прати све објаве које се тичу путева и да је дежурна екипа инжењера послата на трасу ауто-пута“.
Том приликом је, како даље наводе, установљено да „не постоје никакве пукотине на потпорним зидовима у Грделици и да су све косине потпуно стабилне“.
Ипак, они додају да слика показује место на коме је извршен прекид бетонирања током саме градње, те да је стање такво откако је стабилизација косине завршена и да се није ништа мењало у протеклом периоду.
„Овом приликом још једном подсећамо јавност да су Коридори Србије још 2019. године успоставили стални мониторинг на косинама у Грделичкој клисури и да до сада никаква померања нису уочена. Напомињемо да се саобраћај кроз Грделичку клисуру одвија несметано, уз највиши степен безбедности свих учесника у саобраћају“, додаје се у саопштењу.
Foto: twitter/PuruJarvi
Коридори Србије су најавили да ће инжењери у суботу изаћи на трасу и извршити ванредно очитавање померања на свим косинама у Грделичкој клисури.
Шта су резултати те контроле нису објавили.
Нова је то питање упутила Коридорима, али одговор из овог предузећа није стигао.
Подсетимо, Грделица је грађане Србије уместо 240 милиона евра коштала више од 350 милиона евра што је јавно саопштила тада министарка грађевинарства Зорана Михајловић.
Да проблем с пројектом постоји било је јасно још у априлу 2017. године, када се део потпорног зида код тунела Предејане први пут урушио. На истој деоници се то затим десило у марту 2018, а коначно урушавање уследило је 20. августа.
Вучић хтео да помери брдо, ангажована и БИА
Тада се обрушило око 100 метара потпорног зида, па је померање дела брда који се обрушио додатно успорило завршетак комплетног аутопута.
Испоставило да је пројекат за ту деоницу мењан чак 11 пута. Идеју како да реши проблем косине имао је и председник Србије Александар Вучић који је предложио „померање брда“.
На утврђивању одговорности ангажовани су чак и органи Безбедносно-информативне агенције.
До данас међутим јавност није сазнала ко је одговоран за обрушавање потпорних зидова, па самим тим увећање цене и пробијања рокова.
Још није саопштено ко је одговоран за рушење потпорног зида.
— СРБИН инфо (@srbininfo) November 14, 2022
