Pročitaj mi članak

Smanjenje akciza na gorivo: Građani ili EKSPO

0

Dizel u Srbiji skuplji je od dizela u Belgiji, Italiji, Nemačkoj, Francuskoj, Finskoj, Švedskoj, Austriji, Sloveniji, Mađarskoj, Hrvatskoj i mnogim drugim evropskim zemljama. Situacija je slična i ukoliko se poredi cena benzina.

С друге стране, плата у Србији није ни близу зарада у овим европским земљама. И док је према последњим подацима Републичког завода за статистику просечна нето плата у Србији у октобру износила око 840 евра, она је у горе наведеним земљама изнад 2.000 и 3.000 евра, осим у Словенији, Мађарској и Хрватској где је изнад 1.000 евра.

Осим што је Србија рекордер у региону, па и у Европи, по ценама горива, рекордер је и по томе колико њени грађани месечно издвајају за пуњење резервоара у односу на месечна примања.

Возачи у Србији за само један пун резервоар од 50 литара издвајају око 10 одсто своје месечне плате, и то уколико се у обзир узме просечна нето плата.

Најмање новца за гориво издвајају возачи у најбогатијим европским земљама. На пример, Немци за гориво троше нешто мање од три одсто просечне месечне плате, док Швајцарци и мање од два одсто.

Скупоћа горива у Србији је још већи апсурд уколико се у обзир узме чињеница да „у свом дворишту“ има рафинерију Панчево која снабдева горивом око 80 одсто тржишта. Не купује гориво на берзи, нема транспортне и увозне трошкове.

Одговор у скупом гориву лежи у „алавости државе“ која је захваљујући високим акцизама успела да направи Србију рекордером по ценама горива.

Тренутна цена дизела је 204 динара по литру, а бар 100 динара одлази у државну касу. Цена бензина је 187 динара по литру и такође пола од те цене чини државни намет.

Прошли пут када су цене дизела и бензина у Србији биле на овом нивоу у јеку је била светска енергетска криза, па је држава тада, током 2022. и делом 2023, смањивала акцизе на гориво за по 10, 15, па и 20 одсто како би смањила притисак на потрошаче.

Када се криза завршила, повећала је акцизе најпре 1. октобра 2023, а потом и 1. маја 2024. године.

Цена горива у Србији расте због раста цене нафте на светској берзи, а након увођења нових америчких санкција на руску нафту. Ове санкције погодиле су и Нафтну индустрију Србије, а од Србије се тражи да Руси напусте компанију.

Уколико цена нафте настави да расте, а ситуација у земљи се додатно искомпликује због НИС-а, цене горива могле би још више да порасту и премаше рекорде из 2022.

Поставља се питање да ли је држава спремна да у овом тренутку смањи акцизе и заштити грађане од високих цена, или ће за који месец додатно повећати акцизе како би наставила из буџета да финансира „приоритетне пројекте“ – ЕКСПО 2027 и Национални стадион.