Прочитај ми чланакИнвеститор у АП Војводина, Илија Девић, саопштио је да је поднео кривичне пријаве против два бивша градоначелника Новог Сада, Милоша Вучевића и Милана Ђурића, затим градског секретара за саобраћај, директора ЈГСП „Нови Сад“ и републичких инспектора за друмски саобраћај „Због вишегодишњег односа Града Новог Сада према АТП “Војводини“ и игнорисању уговорних обавеза“.
Он истиче да је по уговору који је као инвеститор и већински власник АТП “Војводине“ склопио са Градом Новим Садом да изгради нову међумесну и међународну аутобуску станицу према новом Генералном урбанистичком плану и новој саобраћајној инфраструктури која је предвиђала измештање 3.000 возила на дневном нивоу из центра Града.
„Град је био у обавези да терминал за приградски саобраћај који се до тада одвијао са „Рибље пијаце“ премести на место садашње аутобуске станице (у Јаше Томића бр. 6) а да сав остали саобраћај преусмери на нову локацију АТП “Војводине“.
По завршетку инвестиције, саграђена према свим техничким и безбедносним условима, нова аутобуска станица АТП “Војводине“ имала је далеко веће капацитете од старе станице. Добила је лиценцу надлежног Министарства и грађевинску употребну дозволу“, подсећа Девић.
Град је преместио приградски терминал са „Рибље пијаце“, али не и међумесни и међународни саобраћај на новоизграђену станицу АТП “Војводине“ што је била обавеза дефинисана уговором и планским документима.
„Од тог тренутка, наредних десет година међумесни и међународни аутобуски саобраћај се одвија нелегално, са станице која нема техничких капацитета ни услова за лиценцу и категоризацију“, тврди Деви додајући да од 2017. године има само делимичне дозволе за међумесни и међународни саобраћај из Јаше Томића бр. 6.
У свом саопштењу, он истиче да је због гужве део сабраћаја измештен у Јаше Томића 4, испред Железничке станице и да та локација не испуњава прописане услове за добијање лиценце, недостаје обавезни долазни перон, надстрешница одређене висине, станична зграда, власништво над земљиштем прописано.
„Уместо свега тога, надстрешница Железничке станице, она која се срушила и убила 15 људи, нелегално је коришћена за аутобуски саобраћај. За све то време, челници у граду који је од АТП „Војводине“ бесплатно и без икаквих субвенција добио савремену инвестицију, учествовали су у њеном отимању пре свега кроз исценирани стечај, и преко, на разне начине корумпираног правосуђа“, тврди Девић.
„На то да садашња аутобуска станица ради нелегално и да без законског основа користи простор испред Железничке станице, после пада надстрешнице, упозорио сам надлежно тужилаштво. Од Вишег јавног тужиоца из Новог Сада Милана Мићића добио сам одговор да ЈГСП „Нови Сад“ у Јаше Томића бр. 6 има лиценцу Министарства. Увидом у службени сајт ГеоСрбија јасно се види да су Јаше Томића бр. 6 и Јаше Томића бр. 4 различите парцеле, а увидом у Службени лист Града Новог Сада бр.9 такође се јасно види да је Град одобрио ЈГСП “Нови Сад“ закуп парцеле 4967/9 (Јаше Томића бр. 6) како би то предузеће поднело захтев за добијање лиценце. Али, саобраћај са локације у Јаше Томића бр. 4 и даље се одвија нелегално, јер не постоје технички услови да се легализује“, закључује Девић.
