Они су то најавили током вожње „Плавим возом“ којим цело руководство Железница Србије и представници око 70 домаћих и страних предузећа путују од Београда ка Мокрој Гори где је почео Први међународни железнички бизнис форум, чији медијски спонзор је Новинска агенција Танјуг, а који ће трајати до 28. априла.

Симоновић је изјавио да је реч о кровном уговору и да ће заједно са тим аранжманом бити потписан и први анекс за обављање радова на другом колосеку пруге Београд -Панчево.

Он је рекао да би радови на тој деоници могли да почну већ у јуну, као и да ће почети радови на деоници Рума-Голубинци на железничком Коридору 10.

Султанов је казао Танјугу да генерални уговор обухвата све што је предвиђено да се финансира руском кредитом за развој српске железнице, а то су пруга Београд – Панчево, изградња шест деоница на железничком Коридору 10 у дужини око 110 километара, градња пруге Стара Пазова – Нови Сад, обнова пруге Београд – Бар кроз Србију и набавка 26 нових дизел моторних возова из Русије.

Представник руских железница је рекао да ће Србија учествовати у реализацији тих пројеката у вредности од 15 одсто, тако да ће укупна вредност радова износити око 940 милиона долара.

На првом међународном железничком бизнис форуму под називом „Модернизација и реструктурирање железнице“, учествоваће представници око сто домаћих и страних компанија, представници државних органа, наших и иностраних организација и установа, као и бројни експерти.