Прочитај ми чланакУ Железничку станицу Прокоп, која је први пут отворена у јулу 2018, а завршена пет година касније, уложено је више од 80 милиона евра, а зидови и стубови већ имају озбиљна оштећења.
Пре пет година и формално је затворена зграда некад главне железничке станице на Савском тргу, а ту улогу тада је преузео Прокоп, железничка станица која се градила читавих пет деценија.
Свечано је отворана чак три пута, уложено је на десетине милиона евра, ангажован и приватни партнер, а наизглед луксузан објекат и наводно изграђен по највишим стандардима неретко је био поплављен, због прокишњавања, а забележно је и отападање плафона.
Prokop – železnička stanica u Beogradu koja je već 3 puta svečano otvarana, a i dalje nema upotrebnu dozvolu.
pic.twitter.com/35OZcrcgrf— Jelena Berar (@BerarJelena) February 14, 2025
Оштећења зидова, стубова, плафона у доњем делу станице, где су плафони очигледна су и невероватна за објекат који је скоро завршен.
Портал Нова.рс је данас затекао кофе пуне воде, као да је падала киша, па су посуде по ходницима уобичајене за овај објекат.
Нову зграду железничке станице Београд центар, познатију као Прокоп, у октобру 2023. је свечано отворио председник Србије Александар Вучић истичући да је то „једна од најлепших станичних зграда у Европи и велики успех наше Србије“.
Он је тада изјавио да су у Прокоп уложена 81,2 милиона евра, заједно са 15 милиона колико је уложено у станичну зграду.
Проблем је што зграда нема употребну дозволу, а поједини објекти немају чак ни потребну документацију везану за противпожарну заштиту.
