Прочитај ми чланакДуже него већина Европљана.
Аутомобил представља прилично велику инвестицију, па возачи често размишљају о томе колико новца су спремни да издвоје.
Истраживање компаније за податке о аутомобилима царВертицал показује колико дуго грађани Европе, укључујући и Србију, морају да штеде ако желе половни аутомобил, у зависности од просечне плате у свакој земљи.
Истраживање је показало да се могућност куповине аутомобила знатно разликује од земље до земље.
Срби издвајају преко 14 месечних плата за половни аутомобил
Анализа тржишта половних аутомобила у 23 европске земље показује да је потребно скоро 10 месеци рада како би се купио просечан половни аутомобил. Куповина таквог аутомобила може представљати велики изазов многим возачима.
Од 23 земље обухваћене анкетом, Србија је на 3. месту по времену потребном за куповину половног аутомобила (14,7 месеци рада).
Португалским возачима је потребно највише времена да зараде за просечан половни ауто – чак 22,4 месеца, док је Румунима потребно 15,4 месеца.
Финци могу да зараде аутомобил за свега 2,7 месеци рада, док би Немцима било потребно 6 месеци, а Швајцарцима 6,1 месец.
У земљама које окружују Србију људи мање раде за аутомобил: Мађари – 11,2 месеца, Хрвати – 11,7 месеци.
То у ствари може да потраје и неколико пута дуже, јер је мало вероватно да неко може да одвоји баш све што заради сваког месеца, чак и у домаћинствима са више чланова.
Финансијски стручњаци обично саветују да није паметно потрошити више од пола годишње плате за ауто.
Ипак, у већини испитаних земаља, купци аутомобила се не држе овог правила, већ се опредељују за скупље моделе.
Приступачност аутомобила се веома разликује од земље до земље
Просечна плата у Србији износи 679 евра, а према подацима сајта Половни аутомобили, Срби у просеку издвоје 9981 евро за половни аутомобил.
Ипак, избор возила је врло индивидуалан, а цене половних аутомобила могу се знатно разликовати од купца до купца.
На пример, Волксwаген Голф и Ауди А4 уживају велику популарност међу возачима у земљи. Голф се продаје за просечно 13.500 евра, што значи да је потребно радити готово 20 месеци да би се скупио новац за њега.
С друге стране, за А4 треба издвојити око 23.000 евра, што је отприлике 33,9 просечних плата.
Швајцарска је на врху листе с просечном ценом половног аутомобила од скоро 39.000 евра. Међутим, просечна плата у Швајцарској је највиша међу свим анкетираним земљама и износи чак 6377 евра.
Одмах иза њих су Аустријанци, који за ауто у просеку издвоје 28.500 евра, а Португалци нешто мање – 24.200 евра. Иако се буџети за аутомобиле у Аустрији и Португалији не разликују много, плате су потпуно друга прича: 2600 евра у Аустрији и мање од 1100 евра у Португалији.
Најмање новца за аутомобил потроши се у Украјини (скоро 5000 евра), Летонији – 7500 евра и Финској – 8000 евра. Ове земље се знатно разликују у по куповној моћи: док је просечна плата у Украјини 394 евра, у Летонији износи 1100 евра, а у Финској преко 2900 евра.
Иако неки возачи сматрају да је издвајање вишемесечне плате за половни аутомобил превелик издатак, важно је напоменути да и половна возила могу имати додатне трошкове.
Многи аутомобили на тржишту имају фалсификоване мераче километара или скривена оштећења.
Тржиште половних аутомобила показује знакове стабилизације
Како истиче Матас Бузелис, стручњак за аутомобиле из компаније царВертицал, продаја половних аутомобила се опоравила, а тржиште је сада у бољем стању него прошле године.
Раст продаје нових аутомобила је довео до повећања понуде половних аутомобила са једним претходним власником, чиме су купци добили више опција.
„Сведоци смо стабилизације тржишта половних аутомобила на целом континенту. Цене половних аутомобила континуирано показују благи пад, а понуда одговара потражњи за овим возилима.
Разлози због којих је продаја аутомобила стала коначно су нестали – људи више не морају годинама да чекају на замену аутомобила“, објашњава Матас Бузелис из царВертицала.
Истраживање компаније царВертицал је анализирало и опадајућим редоследом рангирало 23 европске земље на основу броја радних сати потребних да се купи половни аутомобил.
Израчунали су колико месеци се мора радити да би се купио ауто на основу просечне цене аутомобила и плате у свакој земљи.
Просечна цена половних аутомобила у различитим земљама утврђена је коришћењем јавно доступних извора: медијских публикација, статистике с огласних портала, информација партнера царВертицала и података јавних институција за 2023. и 2024. годину.
Подаци о просечној заради у различитим земљама потичу са портала Нумбео. Студија је спроведена у јуну и јулу 2024.
