Велики број власника возила у Србији који су уградили нефабричке ксенон и лед фарове пита се да ли ће моћи да прођу нови ригорозни технички преглед и региструју аутомобил. Додатни нервозу ствара им чињеница да не постоји јединствен одговор на то питање.
Ни запослени на техничким прегледима не знају шта да раде са возилима са таквим фаровима.
– Познато је да сви оригинални ксенон фарови имају прскалице на браницима. То је доказ да се ради о фабричким фаровима. Пошто они који су накнадно уграђени немају те прскалице, лако је утврдити да нису фабрички и морали би да имају атест. На основу тога требало би да враћамо возила са таквим фаровима са прегледа, међутим, ни у правилнику, ни у закону, није прецизирано већ је остављено конторолору на слободну процену. А када је већ тако, онда постоји могућност да саобраћајни инспектор данас-сутра направи проблем контролору, односно контролор власнику возила – кажу у једном од техничких прегледа.
Иначе, кинески ксенон фарови се продају у великом броју преко огласа, а има их и у продавницама од 20 евра за комплет.
Стављају их углавном млађи возачи како би им аутомобил лепше изгледао.
СУМЊИВО: Жена шефа БИА добила 2,5 милиона на конкурсима https://t.co/8sDEeDbO8w
— СРБИН инфо (@srbininfo) August 5, 2018
Власницима возила који не прођу технички преглед због нефабричких фарова, не преостаје ништа друго него да их скину, јер их не могу атестирати ни у једној институцији у Србији или да стрепе како ће проћи на техничком прегледу.