Подешавања / Settings

Комбинације речи које могу да препознају само они којима су упућене, вечита су шпијунска работа многих војника.

Најхладнија зима била 1928. и 1929., када је било рекордних 25,5 испод нуле, а Сава била залеђена два месеца, тако да су преко ње ишле запреге са саоницама

У понедељак, 29. децембра у 16.40 о енциклопедији Catena mundi ће се говорити на радију Студио Б. Не пропустите!

Илегална насеља нису „привилегија“ само модерних времена у Београду. Пре рата од данашњег Карађорђевог парка па низбрдо ка Аутокоманди и Хитној помоћи угнездило се право сиротињско нелегално насеље

На савској обали налази се аутентично удружење љубитеља плавих висина. Ваздухопловци поседују своје посебно место за чување традиције, добродошли сви који имају везе са летењем

И „Борбина“ кућа је имала свој „Бермудски троугао“, а централно место је заузимала „Прешернова клет“. Словеначког писца мешали са премијерком Планинц. Само су у кафани сви били једнаки

Како је изгледало Доње поље пре него што је никао нови град. На месту данашњег Хотела „Хајат“ некада је било малено насеље под романтичним називом Бежанијске ширине

Никола Нушић о славним београдским ждероњама и пијанцима. Прави кафански ас, брат великог Бена Акибе одлазио је на лечење у Селтерс где је „рушио“ по 20 шприцера дневно

Први београдски сајам моторних возила одржан пре 75 година. Сви елитни светски произвођачи излагали код нас, а наши новинари се жалили што је појам „моторизација“ релативно нов и што се аутомобил сматра луксузом

Ташмајданско шеталиште је у 19. веку имало другачији изглед и намену. На Старом гробљу почивали су Даничић, Коларац, Панчић, Вујић и други великани, док нису пресељени на Ново гробље 1886. године

Грађевина преко Саве која је већ 43 године значајно обележје главног града: Преко моста пројектованог за 40.000 данас просечно прође 165.000 возила

На данашњем Ушћу некада се уливао још један водоток. Дунавац бах или Дунавски поток постојао до изградње железничке пруге 1884. године

Архитектура: Београдска железничка станица постоји од 1885. године. Један од „путева“ ка Старом континенту отпочео увођењем железничког саобраћаја

Боеми су се прво скупљали у винаријама у Карађорђевој улици, па су се полако селили ка „Дарданелима“ и „сливали“ ка Скадарлији.

Из бележнице новинара „Вечерњих новости“: Новинари су путовали авионом само да би се отрезнили, а Власта је бацао Титову слику а затим летео за њом.